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莫心急

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发表于 2016-4-6 19:39:56 | 显示全部楼层 |阅读模式


国产航母为何只有5万吨?真实战力如何?
歼-15已挂弹练战术
  海军官方首次承认我们已经在设计建造第一型五万吨级国产航空母舰了!不过质疑也跟着来了,为什么我们的航空母舰只有五万吨?为什么比“辽宁”号还要小?这样的航母够用么?好,今天就来解说一下。
  1、五万吨到底指的是什么?
  相信对战舰有所了解的军迷都会知道,排水量有很多判断标准,如空载排水量(不算任何补给品)、标准排水量(满载弹药但不计燃料)、正常排水量(一半的弹药和燃料)、试航排水量(3/4的弹药和燃料)、满载排水量(全部的弹药、燃料以及各种补给品)等等。每种不同的排水量都代表着战舰在搭载着一定量燃料、弹药等补给品时的重量。例如之前的“辽宁”号,在标准排水量状态下也只有46540吨,只有在满载排水量情况下才有61390吨。二战前的战舰,通常计算标准排水量,而现代战舰通常计算满载排水量。也就是说,二战时一艘被称为“10000吨巡洋舰”的战舰,如果按现在的标准,就要算是13000到14000吨了。
  虽然目前我们并不知道官方所说的这个“五万吨”指的到底是何种状态下的排水量,但估计肯定是以现代战舰通常计算的满载排水量而论的,也就是说,国产航母标准排水量在四万吨左右,满载排水量在五万吨左右,比法国的“戴高乐”号更大,比英国的“伊丽莎白女王”级稍小。


疑似国产航母建造图
  2. 比“辽宁”号要小,那战斗力呢?
  我们必须记住一点,“辽宁”号航空母舰是以苏联的“库兹涅佐夫”级航空母舰“瓦良格”号翻新改装而来的。为什么要记住这点?因为苏联航母一直以来都是异类。由于舰队配置非常不完善,而且舰载机群的整合也要比美国人差,苏联人非常重视航空母舰自身的防御和反舰能力,因此习惯在航母上安装大量防空、反舰导弹,导致载机量相比同吨位的西方航母要低很多。也就是说,如果仅以舰载机群的战斗力而论的话,6万吨的“辽宁”号其实并不比4万吨的“戴高乐”号更强。
  由于“辽宁”号是一艘苏联航母,受苏联海军的思想影响,把大量排水量都用在了反舰导弹上,因此虽然排水量很大,但航空作战能力并不比更小的航空母舰强多少。(中国海军拥有完善的护航舰艇,根本不需要航母搭载太多导弹,排水量也就不会浪费在这一方面)
  中国与苏联不同,如今的解放军海军已经拥有了大批拥有先进防空、反潜武装的新式驱逐舰,一旦与航空母舰相配,即完全可以组成美式的航母战斗群,因此并不要求航空母舰本身装备太多导弹。这一部分排水量也就可以节约下来了。从这一角度来看,可以想见,国产航空母舰在搭载飞机的数量方面,绝不会比“辽宁”号来得少。就好像4万吨的“戴高乐”号和6万吨的“辽宁”号载机量都是差不多40架一样。考虑到歼-15在体型上要比法国的“阵风”M更大,因此国产航母的载机量也差不多是在40架左右。在载机量相当的情况下,国产航母战斗力应与“辽宁”号持平甚至有所超过。


辽宁舰
  3.国产航母为什么不用核动力?为什么不用弹射器?为什么不造更大点?
  原因显然有两个,一个很简单,大家都知道,另一个可能普通军迷很难想到。那个很简单的原因就很简单了——技术难度、可靠性和造价。一口吃不成胖子,即使是美国人在刚刚开始建造8万吨超级航空母舰时,也没有上来就跳跃到核动力,甚至还曾经出现过在第一艘核航母“企业”号竣工后,其同级后续舰都被改成常规动力的情况。中国目前还从未建造过大型水面核动力战舰的先例,没必要冒这个风险。
  另一个原因在于中国人并不需要核动力航母的高速续航力。核动力航母相对常规动力航母,在性能上的优势就是能以很快的航速持续航行,而常规动力战舰一旦加速到超过巡航速度,燃料就会成倍消耗,续航力大减。举例而言,日本人在30年代曾经测试过,一艘在14节航速下能开8000海里的巡洋舰,将巡航速度提高到18节之后就只能开4500海里了,全速35节情况下连1500海里都开不到。但中国目前的情况与美国人不同,美国人为了保证世界霸权,需要航空母舰以最快的速度开到世界任何一个角落,如果可能,不经补给就要投入战斗。而目前的中国海军作战海域其实还是很简单的,就是东海和南海,既不要求航母拥有多大的续航力,也不需要以冲刺速度狂奔几千海里,没必要花那个冤枉钱。(美国人出于全球霸权的需要选择了核动力航空母舰,而中国航母目前任务更多的是保家卫国,并不需要在没有经验的核动力上冒风险、花大钱)


网络曝光的国产航母弹射器
  不用弹射器的原因也是两个方面,一是弹射器技术目前在国内可能还不可靠。二则是来自于舰载机和飞行员。目前我们的主力舰载机——歼-15是以滑跃起飞为指标设计的,如果改用弹射起飞,机体结构势必要进行大规模加强,甚至可能需要对飞机的承重结构完全做更改,这个工作量很大、很贵,也很慢,而且还会导致舰载机空重增加,性能下降。目前的歼-15事实上已经很重了,再加重的话降落时的冲击力又会带来另外一些问题,牵一发动全身。还有就是飞行员,目前我们的舰载机飞行员都是在“辽宁”号上进行的训练,练的就是滑跃起飞,第一艘航空母舰采用滑跃起飞,可以让这些种子飞行员迅速形成战斗力。弹射器虽好,但未来第二艘(更合理的是第三艘)国产航母再用也不迟。
  同理,更大的航空母舰,要么是像苏联人那样出于特殊需要,要往里面塞导弹,要么就是像美国人那样需要在全球执勤,必须尽可能做到最大以提高持续作战能力。对中国人而言,五万吨足够了。再重复一遍,暂时没必要花那个冤枉钱。
  4.中国需要多少航空母舰?
  海军官方曾表示,中国需要三艘航空母舰,一艘在外海执勤、一艘在港口维护、一艘负责训练任务。事实上,这个算法可以说是比较保守的,只是从技术角度出发,而忽略了战略形势。对比印度人的规划——三艘航空母舰,印度洋、太平洋各一艘,另一艘维护保养,没有安排专门的训练航母。但这个其实在中国海军是行不通的,舰体早已老旧的“辽宁”号并没有太多实战价值,显然只能担负训练任务,而且中国海军并不像印度那样拥有50年的航母使用经验,必须准备稳定的训练舰。如果东海和南海只用一艘航空母舰去执勤,也肯定照顾不过来。因此中国事实上需要至少四艘航空母舰,一艘负责在东海执勤、一艘在南海执勤、一艘维护保养、一艘训练,最后这艘也就是“辽宁”号。


美国航母舰队
  5. 国产航母战到底有几成战斗力,比美国如何?
  战斗力肯定比不过美国的超级航母,任何用5万吨级的船去和10万吨级的船去比较战斗力,而且还得出5万吨更强的说法,都是痴人说梦。我们真正需要比较的对象,是同为中型航空母舰的“戴高乐”级和“伊丽莎白女王”级。
  目前我们已经确定国产航母并没有装备弹射器。没有装备弹射器,十有八九就无法搭载预警机了,而只能依靠效率不高的预警直升机前出海外。在这种情况下,国产航母在与能够搭载E-2预警机的“戴高乐”号相比时,是有一些劣势的,只能靠目前全世界仅有的重型舰载战斗机歼-15的作战半径扳回一城。而与同样无法搭载预警机的“伊丽莎白女王”级相比,由于歼-15的作战半径远比F-35B要更大,因此在打击范围上是要更大很多,而且反应速度也要更快。至于载机隐身与否所带来的差异,本文暂且放在一边。值得一提的是,中国航母通常不用走得太远,可以得到岸基预警机支持,在这种情况下国产航空母舰就将拥有仅次于美国超级航空母舰的战斗力,完全能够压到“伊丽莎白女王”级,相比“戴高乐”级也会因为歼-15的作战半径更大而占据优势。
  能不能搭载预警机,对于一艘在远洋作战的航空母舰而言,是影响战斗力的关键因素,未来更进一步的国产航母,必须在这方面有所改进。
  英国的“伊丽莎白女王”级航空母舰也是一个畸形,拥有5、6万吨的高排水量,居然选择了短距起飞、垂直降落的半残战斗机,大大削减了战斗力
  比上不足、比下有余,应该是目前这艘5万吨级国产航母最真实的写照。毕竟,作为中国迈出航母国产化的第一步,一定要走得坚实稳重,绝不能像印度那样好高骛远(其实印度国产航母比中国的要小,只是对三哥们来讲,仍然是太好高骛远了)。

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